根据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据， 2021年上半年，欧盟乘用车和商用车新车累计注册量分别达到540万辆和100万辆，同比分别增长25.2%和36.9%。

6月，欧盟乘用车新车注册量同比增长10.4%至104.8万辆，相较于前几个月增速大幅放缓。欧盟主要市场中，德国涨幅最大，同比增长24.5%，其次是西班牙和意大利，同比分别增长17.1%和12.6%，法国则呈现下降态势，同比下降14.7%。

今年上半年，欧盟乘用车新车累计注册量同比增长了25.2%，共计540万辆，相较于疫情爆发前的2019年上半年，销量减少了150万辆。欧盟地区27个市场今年上半年都表现出了强劲的同比增长，意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长51.4%、34.4%、28.9%和14.9%。

6月，欧盟商用车新车注册量同比增长12.4%至18.6万辆。所有细分市场都对6月的增长做出了积极贡献。中欧国家市场对该地区的增长贡献最大，同比增长43.4%。欧盟四大市场中，只有德国和西班牙呈现积极态势，同比分别增长28.5%和5.3%。

今年上半年，欧盟商用车新车累计注册量同比增长了36.9%，达到100万辆。欧盟大部分市场今年上半年都实现了2位数的百分比增长，其中，意大利、西班牙、法国和德国上半年累计销量同比分别增长53.7%、38.4%、36.4%和21.7%。

轻型商用车(LCV，3.5t以下)

6月，轻型商用车新车注册量尽管增幅比前几个月要小，但仍然同比增长了9.6%。欧盟四大市场中，德国增长率最高，同比增长28.2%，其次是意大利，同比增长1.5%。法国和西班牙则同比分别下降10.0%和4.9%。

上半年，得益于近几个月的积极表现，欧盟轻型商用车新车注册量同比增长38.1%，达85.7万辆。这一趋势也反映在单个市场层面，欧盟四大市场都出现了两位数的增长，意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长55.8%、39.9%、38.7%和23.0%。

重卡方面(HCV，16t及以上)

6月，欧盟市场对重卡的需求继续扩大，重卡新车注册量达2.2万辆，同比增长37.1%。欧盟四大市场中有三个实现了稳健增长，意大利、德国和西班牙同比分别增长了48.8%、30.8%和26.8%，法国则同比下降2.1%。

上半年，欧盟重卡市场新车累计注册量同比增长了39.3%，达到12.8万辆。欧盟四大市场都巩固了近半年的积极成果，意大利、西班牙、德国和法国上半年同比分别增长51.7%、42.9%、23.2%和19.2%。

中重卡(MHCV,3.5t以上、16t以下)

6月，欧盟中重卡市场需求也很旺盛，新车累计注册量为2.7万辆，同比增长33.1%。除了法国同比下降2.3%外，其余主要市场对6月的贡献都很大，意大利、德国和西班牙同比分别增长41.7%、29.9%和17.7%。

上半年，欧盟中重卡新车累计注册量同比增长了34.1%，共计15.4万辆。欧盟四大主要市场中，意大利的增幅最大，同比增长47.6%，其次是西班牙、法国和德国，同比分别增长32.5%、20.3%和19.4%。

大中型客车(MHBC，3.5t以上)

6月，欧盟大中型客车新车注册量同比增长了9.4%。德国、意大利和西班牙同比分别增长24.0%、23.2%和18.1%，而法国是唯一下跌的主要市场，同比下降14.1%。

上半年，欧盟大中型客车新车累计注册量同比增长3.2%，共1.3万辆。在6月份表现良好的情况下，与1-5月的情况相比，西班牙和德国跌幅有所放缓，同比分别下降13.5%和0.04%。意大利和法国则保持正增长，同比分别增长6.0%和4.7%。